中古キッチンカーで高額になりやすい修理

研究所の答え

エンジン本体の交換は大きな費用につながりますが、ディーゼル車ではマフラー・DPF／DPDなどの排気系や、インジェクターなどの燃料噴射系にも目を向けたいところです。エンジン本体だけでなく、周辺装置の点検・整備を続けることが大切です。

高額になりやすい箇所

※ 表は横にスクロールできます。

排気系とインジェクターのメンテナンス

マフラー・排気系の状態を確認する

マフラーの腐食や排気漏れ、DPF・DPDの警告表示や再生の状況を確認します。いつもと違う音や出力の変化がある場合は、点検を依頼してください。

「焼き」は車両指定の再生処理で

DPF・DPDにたまったすすを燃焼させる処理を「再生」といいます。手動再生を促す表示が出た場合は放置せず、車両の取扱説明書に従って対応しましょう。操作方法や実施条件は車種・年式によって異なります。

再生中は排気系が高温になります。周囲の安全を確保し、実施できない場合や警告が解消しない場合は整備事業者に相談してください。

インジェクターは別に点検・整備する

インジェクターは燃料を噴射する部品です。始動性やアイドリングの変化、整備・交換履歴を確認しましょう。DPF・DPDの再生でインジェクターまで整備できるわけではありません。必要な点検や整備は車両の状態に合わせて依頼してください。

参考：いすゞ自動車「DPD定期メンテナンスのお願い」。実際の操作は搭載車両の取扱説明書を確認してください。

購入前にできること

1. 購入前診断を整備工場に依頼する（費用は後の修理費より小さい）
2. DPF・排気系の整備履歴と警告灯の点灯歴を確認する
3. 下回りの腐食を自分の目で確認する
4. 購入価格＋想定整備費で予算を組む
5. 修理を頼める工場を、買う前に見つけておく

関連する研究

年式・走行距離と整備履歴の見方は年式の古い車両・走行距離の長い車は本当にダメなのか？とガソリン・ディーゼル・LPGはどれがいい？で、下回りの見方は中古キッチンカーは下回り・足回りをチェックで扱っています。

購入時チェックポイント

• 購入前診断を整備工場に依頼する
• DPF・排気系の整備履歴と警告灯の点灯歴を確認する
• 下回りの腐食を自分の目で確認する
• 購入価格＋想定整備費で総額の予算を組む
• 修理を頼める工場を、購入前に確保しておく

関連する現車確認項目：20項目 エンジン始動 20項目 エンジンオイル 20項目 冷却系 20項目 シャーシ

注意点

• 相場より安い車には理由がある。その理由を確認する
• 修理期間中の営業機会損失も費用として考える
• 修理費の目安金額は、車種・作業範囲で大きく変わる。推定値で判断しない